Rezultatul expertizei anchetei de la Iasi
Martie 23rd, 2011 | by ciprian |Rezultatul anchetei a fost, asa cum anticipam. Franele au functionat. vatmanul este de vina. Simplu..
Ce ma nelamureste este faptul ca o considera eroare umana..Pai cum dracu sa fie eroare umana?NU pot sa cred ca vatmanul a stat pur si simplu nepasator vazand cum ghiuleaua de 30 tone prinde viteza!Asa ceva nu cred intr`o mie de ani..In toata povestea asta nu am vazut o marturie a vatmanului..ala n`are gura?
Sa lasam asta, si sa dam o tenta mai vesela articolului..
Iincepand de maine, toate tramvaiele primite donatii de la elvetieni vor fi prevazute cu spatiul in fata picioarele, gen flinstone, pentru ca la nevoie toti pasagerii sa franeze energic cu picioarelela indemnul vatmanului. Tot de maine va incepe dotarea tramvaielor cu centuri de siguranta si airbaguri frontale(o bucata pentru 2 locuri unde este posibil sa se face economie) plus casti de protectie gen santier. Prin aceste masuri Ratp spera sa creasca siguranta in mijloacele de transport in comun
11 Responses to “Rezultatul expertizei anchetei de la Iasi”
By Robintel on Mar 23, 2011 | Reply
Cred că a fost un complex de împrejurări: vatman vitezoman + defecțiune parțială.
By Vali on Mar 23, 2011 | Reply
Chiar crezi ca e nevoie de siguranta in tramvai? Ala e ditamai masina, nu vad eu sa moara vreo cineva din tramvai daca intra unul intr`o masina
)
By relansat on Mar 23, 2011 | Reply
@vali ca tare greu mai e sa-ti rupi gatul in urma unui asemenea impact
By ciprian on Mar 23, 2011 | Reply
@vali nu n`ai patit sa te trezesti aproape in cap la o frana mai brusca?cate babe in picaj am vazut
By Vali on Mar 23, 2011 | Reply
Apai babele de ce nu stau acasa?
) In tramvai nu am avut probleme, in autobuze, da…
By ciprian on Mar 23, 2011 | Reply
babili ies la plimbare doar de dragu` de a ocupa locurile in autobuz/tramvai si pentru a certa tinerii care nu “doreste” sa le cedeze locul
By alex_blue on Mar 23, 2011 | Reply
de abia astept sa dau peste o baba din asta, sa o oripilez
By addicted on Mar 24, 2011 | Reply
Cu toate antecedentele lui, trebuia sa-i prezinte si declaratia si tot! Mie mi se pare ca au pus totul pe umerii lui si-l ” ard ” crunt. Stiu persoane care au fost in momentul accidentului acolo si-au spus ca a franat mult si bine dar degeaba. Marturiile lor unde s-au pus?La fund? Si-n plus, o noapte intreaga tramvaiul a stat in garajul celor de la RATP, ii puteau face ORICE, puteau sa-l puna pe ” picioare ” si sa-l repare… ca a doua zi sa fie numai bun de probe!
Romania, Romania ..
By friv on Mar 24, 2011 | Reply
Ipoteza mea este că a acţionat prima frână frână a văzut că nu merge şi s-a panicat şi nu a mai ştiut ce să facă…